A norma alemã DIN 5510 é a norma internacional para testes de segurança contra incêndios e fumaça de materiais de veículos ferroviários

a norma alemã din5510 é uma das normas mais utilizadas para testes de segurança contra incêndios e fumaça de materiais de veículos ferroviários nacionais e internacionais. o que muitos clientes significam e exigem para a norma alemã din5510 nível de combustão s5? o nível de queima s5 é o mais alto nível do teste padrão alemão din5510. a norma din5510 não só exige que o material tenha resistência ao fogo e propriedades retardadoras de chama, mas também precisa ter baixa fumaça e baixa toxicidade ao mesmo tempo. zonsky testing instrument co., ltd., você compartilha o conteúdo específico do teste padrão alemão din5510-2 s5/st2/sr2 e o equipamento relacionado que atende ao teste padrão. tel.: +86 18825820362 cereja.

din 5510-2: proteção preventiva contra incêndios em veículos ferroviários partes 2: comportamento contra incêndios e efeitos colaterais contra incêndios de materiais e peças, classificação, requisitos e métodos de ensaio.

din 5510-2: proteção contra combustão de veículos ferroviários - parte 2: características de combustão e complicações de combustão de materiais e componentes, classificação, requisitos e métodos de ensaio.

din5510-2 itens de teste, padrões e requisitos para materiais gerais de veículos ferroviários

1. classificação da classificação de fogo retardador de chama: s2-s5 (s2/s3/s4/s5), testado de acordo com o padrão din54837.

exigência da classe de combustão din5510 s2: o comprimento da falha de combustão do produto não excede 30cm.

Requisitos do grau de combustão din5510 s3: o comprimento da falha de combustão do produto não excede 25cm e o tempo de pós-combustão não excede 100s.

Requisitos de grau de combustão din5510 s4: o comprimento da falha de combustão do produto não excede 20cm e o tempo pós-queima não excede 10s.

din5510 grau de queima s5 requisitos de nível: comprimento de dano de queima do produto: não e tempo pós-queima: não.

2. classificação da emissão de fumaça: não atingindo sr1, sr1-sr2

3. Classificação das gotas: st1-st2

4. teste de toxicidade de fumaça: din EN ISO 5659-2, padrão europeu din5510 requer que o índice de toxicidade não seja maior do que 1.

din5510-2 itens de teste e padrões para materiais de piso/solo do veículo ferroviário

1. teste de classificação de fogo do material do assoalho: sf1-sf3 (sf1/sf2/sf3), testado de acordo com a radiação térmica crítica do din EN ISO 9239-1.

Requisitos de nível din5510-2 sf1: radiação térmica crítica ≥ 2.5kw/m2, e nenhuma exigência para a atenuação da luz integral.

Requisitos da categoria din5510-2 sf2: radiação térmica crítica ≥ 2.5kw/m2, e integral da atenuação da luz ≤ 2500%.min.

Requisitos da categoria din5510-2 sf3: radiação térmica crítica ≥ 4.5kw/m2, e integral da atenuação da luz ≤ 750%.min.

2. teste de toxicidade de fumaça: din EN ISO 5659-2, o padrão europeu din5510 exige que o índice de toxicidade não seja maior do que 1.

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Sítio Web: www.testingfire.com