A máquina de teste de combustão horizontal vertical do fio e cabo é o padrão do UL1581, UL13, UL444, VW-1 do UL1655 e o FT-1 do CSA. Verifique o teste de queima de vários fios e materiais de isolamento de cabos, materiais de placa de circuito impresso, isolamento de IC e outros materiais orgânicos. Muitas empresas atuais de fios e cabos são equipadas com o aparelho de teste.1. Work principleWire and cable vertical horizontal burning test apparatus consists of two parts: burning test box and control cabinet. The main function of the wire and cable vertical horizontal combustion test machine is to generate standard flames for testing, as well as functions such as the burning space of the flame retardant cable, the auxiliary temperature measurement method, and the time measurement. The control cabinet is a device that generates more than 5 times the current working current of the cable. The working current of (10～5000)A can be generated according to the measurement requirements.
2. Calibrar equipamento padrãoPara calibrar o aparelho de teste de queima de carga do cabo de mineração, o seguinte equipamento padrão deve estar disponível:(1) Régua de rolos de aço (0 ～ 5) m: 1 pcs(2) Paquímetro (0 ～ 150) mm: 1 peça(3) O intervalo é (0～100)A, (0～500)A, (0～1000)A, (0～5000)A sensor elétrico padrão 1 para cada, ou sensor padrão de intervalo múltiplo 1 pcs; amperímetro acima do nível 0,2 1 pcs.(4) O dispositivo de teste do termopar. O intervalo é (0～1300

Quais questões devem ser observadas no teste de incombustibilidade de materiais de construção? O forno de teste de incombustibilidade para materiais de construção é adequado para especificar métodos de teste para avaliar o desempenho de combustão de materiais de construção em condições de laboratório. A classificação do desempenho de combustão de materiais e produtos de construção é de acordo com a norma nacional EN13501-1:2007, que são divididos em quatro graus de materiais de construção e componentes: A, B1, B2 e B3, correspondendo a materiais ou produtos não combustíveis, retardantes de chamas, combustíveis e inflamáveis. Entre eles, o forno de teste de incombustibilidade de materiais de construção determina se os materiais de construção são incombustíveis em condições especificadas e é usado no teste de incombustibilidade de materiais de construção. Implementation standards for non-combustibility test furnaces for building materials:
GB/T 5464 Método de teste de não combustibilidade para materiais de construçãoISO 1182: 2010 Testes de reação ao fogo para produtos de construção_Teste de não combustibilidade
GB/T 8624-2012 Classificação para comportamento de queima de materiais e produtos de construçãoEN 13501-1: 2007 Classificação de fogo de produtos de construção e elementos de construção — Parte 1: Classificação usando dados de testes de reação ao fogo
BS 476-4 Testes de incêndio em materiais e est

A mangueira de incêndio é uma mangueira para transportar líquidos retardantes de chamas, como água de alta pressão ou espuma. A mangueira de incêndio tradicional usa borracha como revestimento interno e é envolvida com tecidos de trama de linho na superfície externa. Mangueiras de incêndio avançadas são feitas de material de polimerização, como poliuretano. Existem conectores de metal em ambas as extremidades da mangueira de incêndio, que podem ser conectados a outra mangueira para estender a distância ou conectar o bico para aumentar a pressão do jato de líquido.Although in general the quality of fire hose is good, we must prevent poor quality varieties from flowing into the market, causing hidden dangers of fires hazard. The fire hose also has a certain validity period. Once beyond the validity period, a new fire hose is required. How long is the validity period of the fire hose? Does the applicable period of fire hose clearly specify?Nosso país, a China, não possui regulamentações claras e relevantes.(1) Para determinar se a mangueira de incêndio atende aos requisitos de extinção de incêndio, podemos avaliar se ela está danificada pela aparência da superfície, se o diâmetro e o comprimento correspondem ao hidrante e se a camada interna de materiais está envelhecendo. " Especificamente, você pode comparar o padrão GB 6246-2011 "Mangueira de incêndio" (DIN 14521-1987 / NF S61-820-1/IN1-2010 / NF S61-820-2/IN1-2010).(2) É recomendado substitu

O dispositivo de teste de material universal também é chamado de instrumento de teste de material universal hidráulico. É bem projetado pela Zonsky e coopera com rigoroso gerenciamento de qualidade. É amplamente utilizado e pode implementar testes de alongamento e compressão. Pode testar vários materiais, como: produtos plásticos (tecido, tubo, placa), borracha (placa, tubo), fita, indústria de pneus, têxtil, acrílico, FRP, EVA, PE e halteres de sapato ou produtos semiacabados. Pode testar sua resistência à tração, taxa de alongamento, rasgo, descascamento e resistência. Comply with GB/T2611-2007 "General Requirements for Testing Machines" and "Electronic Universal Testing Machines" GB/T16491-1996 standards. Sistema de controle de teste de máquina de teste de material universal É especialmente projetado para máquinas de teste de material universal eletrônico de microcomputador, máquinas de teste de material universal hidráulico de microcomputador e design de máquina de pressão de microcomputador. Pode executar testes de tração, compressão, flexão, corte, rasgo e decapagem. Ele usa placas de PC e interface para coleta de dados, preservação, processamento e impressão de resultados de teste. Pode calcular parâmetros como máximo, rendimento, aderência média, deformação máxima, ponto de rendimento e módulo elástico. Pode executar processamento de curva, suporte multissensor, interface de imagem gráfica, processamento de dados flexível, sup

para iniciantes, fios e cabos são sempre um pouco obscuros para eles distinguir. o fio refere-se ao fio que conduz corrente, que pode efetivamente conduzir corrente e é o portador utilizado para a condução de energia elétrica. cabo é um produto de fio usado para transmitir energia (magnética), informação e realizar conversão de energia eletromagnética. Os fabricantes de equipamentos de fio e cabo acreditam que geralmente é composto por vários ou vários grupos de fios, que são divididos em: cabo de alimentação, cabo de controle, cabo de compensação, cabos de blindagem, cabos de alta temperatura, cabos de computador, cabos de sinal, cabos coaxiais, cabos resistentes ao fogo, cabos marítimos, cabos de mineração, cabos de liga de alumínio, etc.
Qual é a diferença entre fio e cabo?
1. o fio é composto por um ou vários fios macios, cobertos com uma bainha leve e macia; o cabo é composto por um ou vários condutores isolados, que são então cobertos com uma camada externa resistente feita de metal ou borracha. cabos e fios são geralmente compostos por três partes: fio do núcleo, bainha isolante e bainha protetora. na verdade, "fio" e "cabo" não têm limites rigorosos. geralmente, produtos com poucos núcleos, pequeno diâmetro do produto e estrutura simples são chamados fios, aqueles sem isolamento são chamados fios nus, e outros são chamados cabos. o condutor com uma área de secção transversal maior (maior que 6 milímetros quadrados)

a norma alemã din5510 é uma das normas mais utilizadas para testes de segurança contra incêndios e fumaça de materiais de veículos ferroviários nacionais e internacionais. o que muitos clientes significam e exigem para a norma alemã din5510 nível de combustão s5? o nível de queima s5 é o mais alto nível do teste padrão alemão din5510. a norma din5510 não só exige que o material tenha resistência ao fogo e propriedades retardadoras de chama, mas também precisa ter baixa fumaça e baixa toxicidade ao mesmo tempo. zonsky testing instrument co., ltd., você compartilha o conteúdo específico do teste padrão alemão din5510-2 s5/st2/sr2 e o equipamento relacionado que atende ao teste padrão. tel.: +86 18825820362 cereja.
din 5510-2: proteção preventiva contra incêndios em veículos ferroviários partes 2: comportamento contra incêndios e efeitos colaterais contra incêndios de materiais e peças, classificação, requisitos e métodos de ensaio.
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din5510-2 itens de teste, padrões e requisitos para materiais gerais de veículos ferroviários
1. classificação da classificação de fogo retardador de chama: s2-s5 (s2/s3/s4/s5), testado de acordo com o padrão din54837.
exigência da classe de combustão din5510 s2: o comp