DEN 5510-2 Teste de retardamento de chamas de fios e cabos de locomotivas, teste de fogo - nome da norma:
DEN 5510-2: Proteção contra incêndio de veículos ferroviários; Parte 2: Propriedades de combustão e fenômenos concorrentes de materiais e componentes de trens, classificação, requisitos e métodos de teste
DEN 5510-2: Proteção preventiva contra incêndio em veículos ferroviários; Parte 2: Comportamento ao fogo e efeitos colaterais de materiais e peças, classificação, requisitos e métodos de teste.
DEN 5510-2 Teste de retardamento de chama de fios e cabos de locomotivas , teste de fogo - Âmbito de aplicação da norma:
A norma DEN 5510-2 a norma aplica-se aos veículos ferroviários sujeitos às condições de utilização no âmbito dos regulamentos para a construção e operação de ferrovias, dos regulamentos para a construção e operação de ferrovias para vias estreitas e dos regulamentos para a construção e operação de bondes
DEN 5510-2 Teste de retardamento de chamas de fios e cabos de materiais de veículos ferroviários, teste de incêndio - método de teste:
Materiais retardantes de chamas e à prova de fogo para veículos ferroviários (locomotivas) - fios e cabos
método:
- DEN EN 50305 9.2 Determinação da toxicidade da fumaça
Norma alemã DEN5510-2 requisitos de desempenho retardante de chamas para fios e cabos
número de série | Peças de veículos sujeitas à obrigação de certificação | Nível à prova de fogo | teste padrão | Exigir |
1 | Cabos e fios, incluindo fios de dados (cabos de fibra óptica, fios de barramento de dados, cabos coaxiais) | 1 para 4 | DEN EN 60332-1-2 (VDE 0482-332-1-2) | Para núcleos e cabos, o teste é aprovado se a distância entre a extremidade inferior do acessório superior e o início do carboneto exceder 50 mm. Se a chama se espalhar mais de 540 mm para baixo a partir da extremidade inferior do dispositivo superior, ela será considerada não qualificada. Se a gravação falhar, mais duas tentativas serão realizadas. Um único núcleo ou cabo é considerado aprovado no teste se ambos os testes forem aprovados. |
2 | Cabos e fios (sem cabos de dados) | 2 para 4 | DEN EN 50266-2-4 (VDE 0482-266-2-4) | Para cabos e condutores com diâmetro ≥12 mm, teste tipo C. No final do ensaio, a altura máxima da porção carbonizada medida na amostra e avaliada pela borda inferior do queimador em ambos os lados do condutor não deve ser superior a 2,5 m. |
DEN EN 50266-2-5 (VDE 0482-266-2-5) | Para cabos e condutores com diâmetros > 6 mm e < 12 mm, é utilizado o tipo de teste D. No final do ensaio, a altura máxima da porção carbonizada medida na amostra e avaliada pela borda inferior do queimador em ambos os lados do condutor não deve ser superior a 2,5 m. | |||
DEN EN 50266-2-5 (VDE 0482-266-2-5) | Para cabos e condutores com diâmetro ≤ 6 mm, teste tipo D. A distribuição de cabos e condutores pode ser feita de acordo com DEN EN 50306-1 (VDE 0260-306-1):2003-05, Cláusula 8.2.3 ou DEN EN 50264-1 (VDE 0260-264-1):2003-06, Cláusula 8.2 .3 Artigos. No final do ensaio, a altura máxima da porção carbonizada medida na amostra e avaliada pela borda inferior do queimador em ambos os lados do condutor não deve ser superior a 1,5 m. | |||
Cabos e fios, incluindo fios de dados (cabos de fibra óptica, fios de barramento de dados, cabos coaxiais) | 2 para 4 | DEN EN 61034-1 (VDE 0482-1034-1) | Durante os primeiros 20 minutos, o valor da transmitância de luz não deve ser inferior a 60%. |
Teste de toxicidade de fumaça: A toxicidade dos cabos e estruturas condutoras (índice de toxicidade ITC) pode ser determinada de acordo com DEN EN 50305 (VDE 0260-305):2003-03 Artigo 9.2
Nenhum teste é necessário para cabos que atendem aos requisitos da DEN EN 50264-1 (VDE 0260-264-1) ou DEN EN 50306-1 (VDE 0260-306-1) e testados de acordo com a DEN EN 50305 (VDE 0260-305). No entanto, ele pode ser usado alternativamente; ou seja, a toxicidade da fumaça do cabo também pode ser determinada de acordo com a DEN EN 50266-2-4 (VDE 0482-266-2-4) ou DEN EN 50266-2-5 (VDE 0482-266-2- 5) para determinar o teste.
DEN5510-2 Teste de retardamento de chamas em fios e cabos de veículos ferroviários (locomotivas), teste de incêndio - padrões de referência relacionados
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