Testes de propriedades retardantes de chamas e propriedades de proteção contra incêndio de materiais aeronáuticos

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Propriedades retardantes de chamas e propriedades de proteção contra incêndio de materiais aeronáuticos:

No teste de incêndio padrão, o objeto deve ter a capacidade de atender aos requisitos de estabilidade e/ou integridade e/ou isolamento térmico e/ou outros requisitos de desempenho dentro de um período de tempo definido.

Materiais de aeronaves - Reação ao fogo:

Como o nome sugere, se um incêndio começar, um lugar relativamente seguro não pode garantir segurança sem certeza de segurança. Portanto, materiais para construção e acabamento de veículos devem ser não inflamáveis e ter uma baixa liberação geral de calor, fumaça e gases tóxicos.

Teste retardante de chamas de material aeronáutico, teste de fogo para provar

• Alcançar um controle aceitável do risco de incêndio

• Alcançar um controle aceitável dos níveis totais de calor, fumaça e gases tóxicos quando todas as principais superfícies de materiais usadas forem expostas a uma fonte de incêndio

• Todos os materiais ou itens necessários para serem usados como painéis à prova de fogo, e materiais e itens necessários para funcionar quando expostos a fontes de fogo, devem atingir resistência ao fogo aceitável.

Materiais à prova de fogo para aeronaves

• Produtos de borracha (anéis de vedação)

• Produtos plásticos

• Revestimento retardante de fogo

• Cola à prova de fogo

• Fios e cabos

• Tecidos resistentes ao fogo (cortinas, capas de assentos, carpetes, etc.)

Teste de retardamento de chama de materiais de aeronaves, teste de fogo - padrão

• EUA 0031

• ASTM E 662

• BSS7238: Fumaça

• BSS7239: Toxicidade

• LONGE/JAR/CS 25

• HB 5469: Teste de combustão de materiais não metálicos dentro da cabine de aeronaves civis

• HB 7068

Método de teste padrão EUA 0031 da Airbus – teste retardador de chamas de material aeronáutico, teste de fogo

• Combustão vertical conforme EUA 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)

• Ensaio de densidade de fumaça de combustão conforme EUA 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)

• Ensaio de toxicidade de fumaça de combustão de acordo com EUA 0031- 7.4 (AITM 3.0005)

• Ensaio de liberação de calor por combustão conforme EUA 0031 (AITM 2.0006)

• Teste de combustão horizontal conforme EUA 0031-7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):

• Teste de combustão de 45° EUA 0031- 7.1.5 realizado

Método de teste Far 25.853 – Teste retardante de chamas de materiais de aeronaves, teste de fogo

• O teste de queima vertical é conduzido de acordo com 14 FAR 25.853 b(4)), (Apêndice F à parte 25 parte I § (a), teste de queima vertical de 12 segundos e teste de queima vertical de 60 segundos

• Teste de densidade de fumaça realizado de acordo com 14 FAR 25.853 (d), (Apêndice F da parte 25, parte V)

• Teste de liberação de calor por combustão realizado de acordo com 14 FAR 25.853 (d), Apêndice F, Parte IV

• Assento do passageiro de acordo com 14 FAR 25.853 (c, App.F para parte II)

• Teste de combustão horizontal realizado de acordo com 14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F para parte 25 parte I § (a),(1)

• O teste de incêndio do rack de carga é conduzido de acordo com 14 FAR 25.855 (Apêndice F da parte III)

• Teste de combustão de 45° 14 FAR 25.853 (b), (Apêndice F da parte 25, parte I § (6)) realizado