Teste de retardante de chama de material de navio FTPC da OMI, teste de fogo
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Teste de retardante de chama de material de navio FTPC da OMI, teste de fogo
MSC 61 da OMI (67) Introdução
Os navios que navegam em águas internacionais devem cumprir com os regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea). Os navios incluem navios, navios de guerra, etc. Como é difícil escapar de um navio em caso de incêndio, a resistência ao fogo de seus materiais é uma preocupação particular. A UE (União Europeia) e a USCG (Guarda Costeira dos Estados Unidos) estipulam que todos os materiais usados em navios devem ser certificados para testes de incêndio, e apenas certificados emitidos por órgãos de certificação notificados são reconhecidos. O teste é conduzido de acordo com o padrão MSC 61 da OMI (67).
MSC 61 da OMI (67) e FTPC da IMO
- OMI MSC 61 (67) Uma norma usada pelas autoridades reguladoras e órgãos competentes do Estado de bandeira para demonstrar que os produtos instalados em navios estão em conformidade com os requisitos de segurança contra incêndio da SOLAS.
- OMI MSC 61 (67) também é usado por laboratórios de testes de incêndio para testes de incêndio e avaliação de materiais de navios
- OMI MSC 61 (67) aplica-se a produtos que requeiram testes, avaliação e certificação de acordo com a Cláusula de Procedimento de Teste de Incêndio da Convenção Marítima (FTPC)
FTPC da OMI teste de fogo retardante de chamas :
No teste de incêndio padrão, o objeto deve ter a capacidade de atender aos requisitos de estabilidade e/ou integridade e/ou isolamento térmico e/ou outros requisitos de desempenho dentro de um período de tempo definido.
FTPC da OMI Teste de fogo retardante de chamas – Reação ao fogo:
Como o nome sugere, se um incêndio começar, um lugar relativamente seguro não pode garantir segurança sem certeza de segurança. Portanto, materiais para construção e acabamento de veículos devem ser não inflamáveis e ter uma baixa liberação geral de calor, fumaça e gases tóxicos.
FTPC da OMI retardante de chama e teste de fogo - teste de fogo para provar
--controle aceitável do risco de incêndio
--Obter um controle aceitável dos níveis totais de calor, fumaça e gases tóxicos quando todas as principais superfícies materiais forem expostas a uma fonte de incêndio
--os materiais ou itens necessários para serem usados como painéis à prova de fogo, bem como os materiais e itens necessários para funcionar quando expostos a fontes de fogo, devem atingir um desempenho à prova de fogo aceitável
materiais à prova de fogo
--produtos (anéis de vedação)
--produtos
--revestimento retardante
--materiais
--cola
--cabos
--Tecidos resistentes ao fogo (cortinas, capas de assentos, carpetes, etc.)
--mobília
normas para materiais à prova de fogo em navios :
1.MSC 61 da OMI(67)
2.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 1: Teste de materiais não combustíveis
3.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 2 : Teste de toxicidade de fumaça
4.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 3 : Teste de classe de resistência à chama A, B, F
5.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 4: Teste do sistema de controle de porta corta-fogo
6.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 5: Teste de combustão de superfície
7.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 6: Teste de cobertura do convés principal
8.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 7: Materiais têxteis colocados verticalmente e testes de laminação
9.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 8: Teste de móveis estofados
10.MSC 61 da OMI(67)/FTPC da OMI Parte 9: Teste de cama
11.IMO MSC 40(64) / ISO 9705 e ISO 5660: Materiais à prova de fogo para navios de alta velocidade
12. NA ISO 1716
13. LUZ
14.IMO A.214