2024-05-30

IMO FTPC Parte 5: Teste de combustão de superfície – teste retardante de chamas de equipamentos de navios, teste de fogo

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IMO FTPC Parte 5: Teste de combustão de superfície – teste retardante de chamas de equipamentos de navios, teste de fogo

Testes retardantes de chamas FTPC da IMO para materiais de navios, introdução aos testes de incêndio

Navios navegando em águas internacionais devem cumprir com os regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea). Navios incluem navios, navios de guerra, etc. Como é difícil escapar de um navio em caso de incêndio, a resistência ao fogo de seus materiais é uma preocupação particular.

UE (União Europeia) e USCG (Guarda Costeira dos Estados Unidos) estipulam que todos os materiais usados em navios devem ser certificados para testes de incêndio e reconhecem apenas certificados emitidos por órgãos de certificação notificados. Os testes são realizados de acordo com o padrão IMO MSC 61 (67) (IMO).

MSC 61(67) da OMI padrão

--MSC 61(67) da OMI：Adoção do código internacional para aplicação de procedimentos de teste de incêndio

--MSC 61(67) da OMI : Adoção de regulamentos internacionais sobre procedimentos de testes de incêndio

MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 5：Teste de inflamabilidade de superfície

MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 5: Teste de combustão de superfície

MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 5 - Padrões de referência:

---Resolução A.653(16)-“Recomendação sobre procedimentos aprimorados de teste de incêndio para inflamabilidade de superfície de materiais de acabamento de anteparas, tetos e conveses”

Res.A.653(16) da IMO : Recomendações para testes de incêndio de combustão de superfície, como anteparas, tetos e superfícies de convés

---Norma ISO 1716： Materiais de construção - Determinação do potencial calorífico

---Norma ISO 1716 : Valor calorífico total da combustão de materiais de construção

MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 5 - Âmbito de aplicação:

--antepara

--material da superfície do teto

--material do piso

--revestimento do convés

MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 5 - Indicadores de avaliação:

--Velocidade de propagação da chama

--liberar

Certificação WheelMark e certificação USCG americana

Ao mesmo tempo, os materiais/equipamentos utilizados em navios registrados na Europa precisam ser testados e certificados quanto à marca do leme de acordo com os requisitos da Diretiva de Equipamentos para Navios MED 96/98/EC, enquanto os navios registrados nos Estados Unidos exigem a certificação USCG.

Detalhes do teste de retardante de chamas e fogo IMO FTPC

Os testes de incêndio de equipamentos/materiais a bordo devem ser conduzidos de acordo com o MSC 61(67) da OMI e o IMO FTPC (código de procedimento de teste de incêndio)

MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 1: Teste de materiais não combustíveis
MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 2 : Teste de toxicidade de fumaça
MSC 61(67) da OMI / IMO FTPC Parte 3 : Teste de resistência à chama A, B, F
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 4: Teste do sistema de controle de porta corta-fogo
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 5: Teste de combustão de superfície
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 6: Teste de cobertura do convés principal
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 7: Materiais têxteis colocados verticalmente e testes de laminação
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 8: Teste de móveis estofados
MSC 61(67) da OMI/IMO FTPC Parte 9: Teste de cama
IMO MSC 40(64) / ISO 9705 e ISO 5660: Materiais à prova de fogo para navios de alta velocidade

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