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FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos
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FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos

FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos

O FMVSS 302 - Automotive Interior Materials Combustion Tester é um dispositivo especializado projetado para avaliar a inflamabilidade de materiais interiores automotivos em conformidade com as normas federais de segurança. Este aparelho submete amostras de material a uma fonte de chama padronizada, medindo parâmetros-chave, como tempo de ignição, taxa de propagação de chama e liberação de calor. Ele fornece dados críticos sobre as características de combustão dos materiais usados em assentos, painéis e outros componentes internos, garantindo que eles atendam aos rigorosos regulamentos de segurança contra incêndio para melhorar a proteção dos passageiros em caso de incêndio.


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FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos

O que é o FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos?


ZONSKY FMVSS 302 - Verificador de combustão de materiais interiores automotivos é um dispositivo especializado projetado para avaliar a inflamabilidade de materiais interiores automotivos em conformidade com as normas de segurança federais. Este aparelho submete amostras de material a uma fonte de chama padronizada, medindo parâmetros-chave, como tempo de ignição, taxa de propagação de chama e liberação de calor. Ele fornece dados críticos sobre as características de combustão dos materiais usados em assentos, painéis e outros componentes internos, garantindo que eles atendam aos rigorosos regulamentos de segurança contra incêndio para melhorar a proteção dos passageiros em caso de incêndio.


Conformidade:FMVSS 302; ISO 3795; SAE J369; ECE R118


Principais parâmetros técnicos


1. Caixa de combustão:


1.1 Material: A caixa de combustão é feita da placa de aço grossa de 1,5 mm, e o diagrama estrutural é mostrado na Figura 2.


1.2 Estrutura: Uma janela de observação de vidro resistente ao calor é fornecida na frente da caixa de combustão. Há 10 furos de ventilação com um diâmetro de 19mm na parte inferior da caixa de combustão, e há slots de ventilação de 13mm de largura em torno das quatro paredes perto da parte superior. Toda a caixa de combustão é suportada por 4 pernas de 10mm de altura. Há um furo para inserir o termômetro na parte superior da caixa de combustão. Este furo está localizado no centro traseiro da parte superior, e o centro está a 20mm de distância do interior do painel traseiro. Há uma abertura closable em uma extremidade da caixa de combustão, onde o suporte com a amostra pode ser colocado, e uma pequena porta na outra extremidade. Há um pequeno furo para passar o tubo de gás na porta, um suporte para a lâmpada de gás e uma placa de marcação de altura de chama.


1.3 Bandeja de coleta: Há uma bandeja de coleta para coletar gotejamentos derretidos na parte inferior da caixa de combustão. Esta bandeja é colocada entre duas fileiras de furos de ventilação sem afetar a ventilação dos furos de ventilação.


2. suporte da amostra: O suporte da amostra consiste em um quadro feito de duas placas de metal resistentes à corrosão em forma de U. A placa inferior do suporte é equipada com 6 pinos, e a placa superior é fornecida com furos de pino correspondentes para garantir o aperto uniforme da amostra. Ao mesmo tempo, os pinos também servem como marcas para o ponto de partida (primeira marca) e ponto final (segunda marca) da distância de combustão. A placa inferior de outro tipo de suporte não é equipada apenas com 6 pinos, mas também tem um fio de suporte de metal resistente ao calor com uma distância de 25mm e um diâmetro de fio de 0,25mm. Este tipo de apoio é utilizado em circunstâncias específicas.


3. instalação da amostra: A superfície inferior da amostra após a instalação deve ser 178mm acima da placa inferior da caixa de combustão. A distância entre a extremidade dianteira do suporte da amostra e a superfície interna da caixa de combustão deve ser 22mm, e a distância entre os dois lados exteriores longitudinais do suporte do teste e a superfície interna da caixa de combustão deve ser 50mm.


4. Lâmpada de gás:


4.1 Especificações: A lâmpada de gás é a fonte de fogo do teste. O diâmetro interno do bocal da lâmpada de gás é 9.5mm e o comprimento é 100mm. Sua estrutura de válvula é fácil de controlar a altura da chama e fácil de ajustar a altura da chama. Quando a lâmpada de gás é colocada na caixa de combustão, o centro de sua boca do bocal está 19mm abaixo do centro da extremidade livre da amostra.


4.2 Altura da chama: 19 ~ 38mm ajustável.


4.3 Ignição: ignição eletrônica automática de alta tensão.


5. gás: O gás liquefeito é usado para fornecer o teste da lâmpada de gás. Outros gases combustíveis com um valor calorífico de cerca de 35MJ/m3~38MJ/m3 após a combustão também podem ser usados, tais como gás natural, gás urbano, etc. Ao realizar testes de arbitragem, recomenda-se o uso de gás liquefeito.


6. pente de metal: O comprimento do pente de metal é 110mm, e há 7 ~ 8 dentes redondos lisos em cada 25mm.


7. temporizador: 0 ~ 99.99S/M pode ser definido. A precisão é de 0,5s.


8. Termômetro:


8.1 Faixa: 0 ~ 1300 ° C, precisão é de 1 ℃.


8.2 Termômetro digital (usando termômetro + termopar para substituir termômetro convencional de escala de vidro de mercúrio, resolvendo o problema de termômetro de vidro ser fácil de quebrar, e a leitura é intuitiva, simples e precisa)


8.3 Sensor de temperatura: termopar tipo K.


9. dimensões: caixa de combustão L381mm * W203mm * H356mm; caixa de controle: L305X320X280 mm.


10. fonte de alimentação: AC 220V, 50Hz.


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